Detailed description
Tubacioni i ujësjellësit është pjesa thelbësore e modifikimit për automjetet jashtë rrugës. Në thelb, është një pajisje e marrjes së ajrit me pozicion të lartë. Duke e shtrirë portën origjinale të marrjes së ajrit në çati ose mbi ndarjen e motorit, ajo rrit thellësinë e rrjedhjes së ujit të automjetit dhe parandalon që uji të hyjë në motor dhe të shkaktojë ngecje ose dëmtim. Ai gjithashtu filtron pluhurin dhe rërën, duke e bërë atë të përshtatshëm për skenarë ekstremë jashtë rrugës, si shkretëtira, balta dhe kalimet e lumenjve.
Komponentët Bërthamë
Tub për marrjen e ajrit me pozicion të lartë: I bërë nga ABS me qëndrueshmëri të lartë ose tekstil me fije qelqi, rezistent ndaj temperaturave të larta dhe rezistent ndaj goditjeve; disa versione metalike kanë shtresa izoluese. Lakimi i tubit i përshtatet vijës së belit të trupit, me një plan urbanistik të fshehur për të reduktuar rezistencën e erës.
Element filtri rezistent ndaj pluhurit dhe ujit: Struktura e filtrit të përbërë me shumë shtresa, filtra mbi 99% të pluhurit dhe rërës, vlerësim i papërshkueshëm nga uji IP67; ruan rrjedhën e marrjes së ajrit edhe pas ekspozimit në ujë; të ripërdorshme dhe jetë të gjatë shërbimi.
Kllapë montimi + vula: Kllapë specifike për automjetin që përshtatet në mënyrë të përkryer me trupin/parafango; Guarnicioni mbyllës silikoni parandalon rrjedhjen e ujit të shiut, dizajni me kapëse për heqje dhe mirëmbajtje të lehtë.
Valvula e marrjes së ajrit (disa modele të nivelit të lartë): Valvula e integruar me një drejtim që mbyllet automatikisht për të parandaluar kthimin e ujit gjatë kalimit dhe hapet për të siguruar efikasitetin e marrjes së ajrit gjatë drejtimit normal.
Parimi i Punës
Porta origjinale e marrjes së ajrit zakonisht ndodhet në pjesën e poshtme të ndarjes së motorit, duke e bërë atë të prirur ndaj përmbytjeve kur ecni. Pas instalimit të tubit të valëzimit të ujit, porta e marrjes së ajrit ngrihet në lartësinë e çatisë (afër pragut maksimal të thellësisë së valëzimit të automjetit). Motori tërheq ajrin e thatë nga çatia, ndërsa elementi i filtrit bllokon avujt e ujit dhe pluhurin, duke përmirësuar aftësinë e kalimit dhe duke zgjatur jetën e sistemit të marrjes së ajrit të motorit.
Përparësitë kryesore
Rritja e thellësisë së lëvizjes: Automjetet e aksioneve zakonisht mund të ecin 30–50 cm; me tubin e ujit, kjo rritet në 80–120 cm (në varësi të modelit të automjetit dhe lartësisë së tubit).
Mbrojtja nga pluhuri dhe rëra: Porta e marrjes së ajrit në pozicion të lartë qëndron mbi pluhurin e tokës dhe filtri bllokon në mënyrë efektive papastërtitë, duke reduktuar konsumimin e cilindrit të motorit.
Përshtatje e shkëlqyer specifike për automjetin: Versionet speciale të dizajnuara për modelet japoneze jashtë rrugës (Toyota Land Cruiser, Prado, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, etj.) kërkojnë prerje minimale të trupit dhe ofrojnë një përshtatje të përsosur.
Skenarët e aplikimit
Kalimet e lumenjve dhe rrugët me baltë
Jashtë rrugës në shkretëtirë dhe mjedise me pluhur të lartë Gobi
Vozitja në zona të lagështa dhe me mjegull si pyjet e shiut dhe kënetat
Tubacioni i ujësjellësit është pjesa thelbësore e modifikimit për automjetet jashtë rrugës. Në thelb, është një pajisje e marrjes së ajrit me pozicion të lartë. Duke e shtrirë portën origjinale të marrjes së ajrit në çati ose mbi ndarjen e motorit, ajo rrit thellësinë e rrjedhjes së ujit të automjetit dhe parandalon që uji të hyjë në motor dhe të shkaktojë ngecje ose dëmtim. Ai gjithashtu filtron pluhurin dhe rërën, duke e bërë atë të përshtatshëm për skenarë ekstremë jashtë rrugës, si shkretëtira, balta dhe kalimet e lumenjve.
Komponentët Bërthamë
Tub për marrjen e ajrit me pozicion të lartë: I bërë nga ABS me qëndrueshmëri të lartë ose tekstil me fije qelqi, rezistent ndaj temperaturave të larta dhe rezistent ndaj goditjeve; disa versione metalike kanë shtresa izoluese. Lakimi i tubit i përshtatet vijës së belit të trupit, me një plan urbanistik të fshehur për të reduktuar rezistencën e erës.
Element filtri rezistent ndaj pluhurit dhe ujit: Struktura e filtrit të përbërë me shumë shtresa, filtra mbi 99% të pluhurit dhe rërës, vlerësim i papërshkueshëm nga uji IP67; ruan rrjedhën e marrjes së ajrit edhe pas ekspozimit në ujë; të ripërdorshme dhe jetë të gjatë shërbimi.
Kllapë montimi + vula: Kllapë specifike për automjetin që përshtatet në mënyrë të përkryer me trupin/parafango; Guarnicioni mbyllës silikoni parandalon rrjedhjen e ujit të shiut, dizajni me kapëse për heqje dhe mirëmbajtje të lehtë.
Valvula e marrjes së ajrit (disa modele të nivelit të lartë): Valvula e integruar me një drejtim që mbyllet automatikisht për të parandaluar kthimin e ujit gjatë kalimit dhe hapet për të siguruar efikasitetin e marrjes së ajrit gjatë drejtimit normal.
Parimi i Punës
Porta origjinale e marrjes së ajrit zakonisht ndodhet në pjesën e poshtme të ndarjes së motorit, duke e bërë atë të prirur ndaj përmbytjeve kur ecni. Pas instalimit të tubit të valëzimit të ujit, porta e marrjes së ajrit ngrihet në lartësinë e çatisë (afër pragut maksimal të thellësisë së valëzimit të automjetit). Motori tërheq ajrin e thatë nga çatia, ndërsa elementi i filtrit bllokon avujt e ujit dhe pluhurin, duke përmirësuar aftësinë e kalimit dhe duke zgjatur jetën e sistemit të marrjes së ajrit të motorit.
Përparësitë kryesore
Rritja e thellësisë së lëvizjes: Automjetet e aksioneve zakonisht mund të ecin 30–50 cm; me tubin e ujit, kjo rritet në 80–120 cm (në varësi të modelit të automjetit dhe lartësisë së tubit).
Mbrojtja nga pluhuri dhe rëra: Porta e marrjes së ajrit në pozicion të lartë qëndron mbi pluhurin e tokës dhe filtri bllokon në mënyrë efektive papastërtitë, duke reduktuar konsumimin e cilindrit të motorit.
Përshtatje e shkëlqyer specifike për automjetin: Versionet speciale të dizajnuara për modelet japoneze jashtë rrugës (Toyota Land Cruiser, Prado, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, etj.) kërkojnë prerje minimale të trupit dhe ofrojnë një përshtatje të përsosur.
Skenarët e aplikimit
Kalimet e lumenjve dhe rrugët me baltë
Jashtë rrugës në shkretëtirë dhe mjedise me pluhur të lartë Gobi
Vozitja në zona të lagështa dhe me mjegull si pyjet e shiut dhe kënetat
Pozicioni i instalimit:Jashtë shtyllës A
Rritni thellësinë e kërcimit, mbrojtjen nga pluhuri dhe rëra. Marrja e ajrit në pozicion të lartë është shumë larg pluhurit të tokës, elementi i filtrit filtron në mënyrë efektive papastërtitë dhe redukton konsumimin e cilindrit të motorit.