Zhenghua (Zhenghua) Zëvendësimi i rezervuarit kryesor të benzinës 155L
Rezervuari kryesor i karburantit për zëvendësimin e benzinës Zhenghua 155L është një zgjidhje për përmirësimin e autonomisë me kapacitet të lartë dhe siguri të lartë, e ndërtuar për automjete dhe kamioneta të forta jashtë rrugës. Me përfitimet kryesore tëkursim hapësire, instalim me bulona, qëndrueshmëri ekstreme dhe rreze e dyfishuar veprimi, eliminon ankthin nga distanca gjatë ekspeditave në distanca të gjata dhe udhëtimeve të largëta në natyrë.I pajtueshëm me modelet kryesore 4x4 me benzinë, duke përfshirë Tank 300/400, Ford Ranger, Jiangling DADA, Toyota LC Series, Jeep Wrangler dhe të tjera, është alternativa e preferuar e përmirësimit të gamës me një rezervuar të vetëm ndaj rezervuarëve ndihmës të karburantit. Dizajni dhe Përparësitë Kryesore
1. Zëvendësim i drejtpërdrejtë i OEM-it, instalim me bulona, pa kompromis me funksionin OEM
I projektuar sipas porosisë duke përdorur të dhëna të shasisë OEM të skanuara në 3D, i siguruar me pika montimi nga fabrika. Pa prerje/saldim të kllapave të kornizës ose të rezervuarit të karburantit, duke ruajtur strukturën origjinale të automjetit.Lartësia nga toka mbetet pothuajse standarde (dizajni i optimizuar i Pjesës së poshtme të karrocerisë në modelet e zgjedhura ruan gjeometrinë jashtë rrugës).Plotësisht i pajtueshëm me pompën e karburantit OEM, sensorin e nivelit të karburantit, bombolën e karbonit dhe qafën e mbushjes. Niveli i karburantit shfaqet saktë në pultin e fabrikës pa nevojën e matësve shtesë, duke ruajtur ndjesinë e kontrollit të fabrikës.Nuk zë gomën rezervë, bagazhin ose hapësirën e brendshme; goma rezervë montohet normalisht. Më e pastër dhe më e sigurt se rezervuarët ndihmës, ideale si për përdorim të përditshëm familjar ashtu edhe për ngarje jashtë rrugës. 2. Kapacitet i lartë 155L, rreze e dyfishtë luftimi, eliminon ankthin e rrezes së luftimit
Për Tankun 300 (tank standard 80L), përmirësimi 155L shton75Ltë kapacitetit të karburantit.Me një konsum karburanti prej 12L/100km, arrin autonominë maksimale1200 km+, duke përballuar me lehtësi ekspedita të largëta në Xinjiang, Tibet, Alxa dhe zona të tjera të egra.Dizajni me një rezervuar të vetëm shmang ndërrimin e rezervuarit ndihmës, pompimin e karburantit dhe problemet e rrjedhjes së tubave. Mbushni direkt me karburant pa ndarë rezervuarët kryesorë/aksidentalë, me efikasitet të lartë dhe pa rrezik bllokimi të avullit ose përmbytjes së karburantit. 3. Siguri dhe qëndrueshmëri e lartë, rezistente ndaj goditjeve dhe korrozionit
Ndërtuar ngaÇelik inox 304 ose çelik karboni 3 mm i fortë, me saldim të plotë TIG për shtresa të lëmuara dhe të papërshkueshme nga rrjedhjet. Reziston ndaj goditjeve, gërvishtjeve dhe korrozionit, duke parandaluar deformimin ose këputjen nga goditjet e pjesës së poshtme të shasisë jashtë rrugës.Diferentët e integruar kundër spërkatjes dhe brinjët përforcuese sigurojnë furnizim të qëndrueshëm të karburantit, parandalojnë funksionimin e thatë të pompës së karburantit dhe përmirësojnë stabilitetin në shpejtësi të larta dhe jashtë rrugës.I pajisur me njëvalvul rrotullimi i patentuar (patentë shërbimi)që ndalon rrjedhjen e karburantit në rast të një përmbysjeje, duke përmbushur standardet e sigurisë jashtë rrugës.Linjat e karburantit përdorin tuba të thurura prej gome rezistente ndaj vajit ose çeliku inox, të cilat janë rezistente ndaj nxehtësisë dhe plakjes për të parandaluar këputjen dhe rrjedhjet.Përfundimet sipërfaqësore përfshijnë veshje elektroforetike + spërkatje ose lustrim plastik për mbrojtje maksimale nga ndryshku. Versioni prej çeliku inox ofron përdorim pa mirëmbajtje për gjithë jetën; versioni prej çeliku karboni është ndërtuar për përdorim të rëndë jashtë rrugës. 4. Dizajn specifik për automjetin, përputhshmëri e gjerë me kitet e përmirësimit
Formë rezervuari e personalizuar, kllapa montimi dhe ndërfaqe portash për secilin model, duke shmangur ndërhyrjen me instalimet elektrike të shasisë, pezullimin, boshtet e transmisionit dhe kyçjet diferenciale.I pajtueshëm me kite ngritëse (p.sh., kite uljeje boshti IKNA 4/6 inç), goma të mëdha 35/37 inç dhe pllaka mbrojtëse të shasisë, pa ndikim në lëvizjen e pezullimit ose drejtimin.I projektuar ekskluzivisht për modelet me benzinë (shmang njollosjen me dyllë të naftës dhe mospërputhjen e gradës së karburantit). Konfigurimet e pompës së dyfishtë të karburantit janë të disponueshme për modele të zgjedhura për të rritur furnizimin me karburant. 5. Përvojë e Klasit OEM, Pa Barrë Shtesë Operacioni
Ndjesia e drejtimit mbetet identike me atë standarde, pa ndërrim të rezervuarit ndihmës, zhurmë pompimi apo rezonancë.Lexim i saktë i nivelit të karburantit direkt në panelin e fabrikës, pa pasur nevojë për çelësa shtesë kontrolli ose aplikacione për funksionim të thjeshtë.Shpërndarje e ekuilibruar e peshës (pesha bosh ~30–35 kg, pesha e plotë ~155 kg) pa efekt negativ në manovrimin e automjetit.
Etiketa e Produktit 1:
çmim:
6800
Duke ofruar një dizajn që kursen hapësirë, instalim me bulona, qëndrueshmëri ekstreme dhe dyfishim të rrezes së lëvizjes, ai eliminon në mënyrë efektive ankthin e rrezes së lëvizjes gjatë uljes në distanca të gjata, ekspeditave të largëta në natyrë dhe udhëtimeve rrugore ndër-vendore.
Dimension:Specifike për automjetin