faqe e parë > Qendra e produkteve > Auto parts > IKNA Raporti i marsheve 4.30

IKNA Raporti i marsheve 4.30

Origjina

Kinë

Specifikimi

1 Set

Materiali

Çeliku

Pozicioni i montimit

Brenda strehimit të diferencialit të boshtit të përparmë dhe të pasmë

Avantazhet e produktit

Ai zgjidh në mënyrë efektive pikat e dhimbjes të shkaktuara nga gomat e mëdha: furnizimi i ngadaltë i energjisë, performanca e dobët e ngjitjes, logjika e çrregullt e zhvendosjes dhe konsumi i tepërt i karburantit.

E ndërtuar për forcë të lartë, saktësi, funksionim të qetë dhe qëndrueshmëri, është një nga zgjedhjet më të njohura të raportit të marsheve për entuziastët jashtë rrugës që kanë përmirësuar në goma më të mëdha.

FOB price:

$864.84

na kontaktoni leave a message

Postë：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Marka:BINDJE

Dimensioni:Specifike për automjetin

Seria:Shasi

Detailed description

Raporti i marsheve IKNA 430 (4.30:1)është një grup ingranazhesh përfundimtare të nivelit të konkurrencës, i zhvilluar nga IKNA ekskluzivisht për automjete fuoristradë të thyer dhe kamionçinë, duke përfshirë Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 dhe modele të tjera.

Ai zgjidh pikat kryesore të dhimbjes të shkaktuara nga gomat e mëdha: ofrimi i ngADAltë i energjisë, performanca e dobët në ngjitje, logjika e çrregullt e ndërrimit dhe konsumi i rritur i karburantit. I ndërtuar për forcë të lartë, saktësi, funksionim të qetë dhe qëndrueshmëri, ai vjen me njëGaranci 100 ditore per prishjedhe është një nga përmirësimet më të njohura të raportit për entuziastët jashtë rrugës që përdorin goma më të mëdha.

Përparësitë kryesore (ekskluzive me raportin 430)

Materiali: Çeliku

1. Bilanci i artë i fuqisë dhe efikasitetit të karburantit

(4,30 kundrejt OEM / 4,56 / 4,88)

Krahasuar me OEM 4.10/4.11: Prodhimi i çift rrotullues rritet me afërsisht 5%, duke ofruar përshpejtim më të shpejtë dhe performancë më të fortë në ngjitje. Ndërrimi bëhet më i butë me gomat 285/70R17 dhe më të mëdha, duke eliminuar problemin e "rrotullimit pa lëvizje përpara".
Krahasuar me 4.56/4.88: RPM më të ulët gjatë lundrimit në autostradë, ekonomi e përmirësuar e karburantit dhe zvogëlim i zhurmës. Ideale për zbarkimet në distanca të gjata të kombinuara me lëvizjet e përditshme, duke shmangur rritjet e tepërta të rpm dhe konsumit të karburantit, të zakonshme me raportet 4,56/4,88.

Rasti ideal i përdorimit: Zgjedhja më e mirë për automjetet e pajisura me goma të mëdha 285–315, përdorime të përziera në rrugë dhe jashtë rrugës dhe entuziastë që nuk duan të komprometojnë ekonominë e karburantit në autostradë.

2. Rezistencë dhe qëndrueshmëri e lartë, rezistente ndaj ndikimit dhe lodhjes

Konstruksioni i farkëtuar me trajtim të saktë të nxehtësisë jep forcë të lartë të rrënjës së ingranazheve, duke mundësuar rezistencë ndaj goditjes dhe lodhjes për zvarritjen e shkëmbinjve, rikuperimin nga pjerrësia e pjerrët dhe tërheqjen e rëndë.
Mbështjellja e ingranazheve dhe veshja gërryese sigurojnë saktësi të lartë të sipërfaqes së dhëmbit dhe rezistencë të lartë ndaj konsumit, duke reduktuar ndikimin e rrjetës dhe duke zgjatur jetën e shërbimit (e vlerësuar zyrtarisht në6-7 herë jetëgjatësia e marsheve standarde).
Prodhimi i çiftëzuar: Pajisja me unazë dhe pajisja mbështjellen si një grup i përshtatshëm, duke siguruar hapësirë të saktë të rrjetës pas instalimit për të minimizuar zhurmën dhe konsumimin.

3. Mbështetje për dizajn dhe instalim të qetë, duke eliminuar zhurmën e modifikimit

Profili i optimizuar i dhëmbëve dhe mbështjellja me precizion mundësojnë një rrjetëzim më të butë dhe zhurmë më të ulët të motorit, duke e bërë atë më të qetë se grupet e marsheve konvencionale.
Përfshin standardet e instalimit dhe mbështetjen teknike një-në-një për të zgjidhur zhurmën, mbinxehjen dhe copëzimin e marsheve të shkaktuara nga montimi i gabuar, duke garantuar një performancë të qetë dhe të besueshme pasi të instalohet.

4. Pajisje specifike për automjetet, jo shkatërruese për modelet e zakonshme

Pajisja kryesore: Tank 300/400 (benzinë/naftë), Ford Ranger, Seria BAIC BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX dhe më shumë.

Pikat e montimit OEM dhe specifikimet e fabrikës lejojnëzëvendësimi i drejtpërdrejtë i grupit origjinal të ingranazhevepa kërkuar prerje ose shpime. Përputhet me strehën diferenciale OEM dhe kushinetat, pa asnjë ndërhyrje në pezullimin, boshtin lëvizës ose boshtet pas instalimit.