faqe e parë > Qendra e produkteve > Auto parts > IKNA Raporti i marsheve 4.88

IKNA Raporti i marsheve 4.88

Origjina

Kinë

Materiali

Çeliku

Specifikimi

1 Set

Pozicioni i montimit

Brenda strehimit të diferencialit të boshtit të përparmë dhe të pasmë

Avantazhet e produktit

Ai zgjidh në mënyrë efektive pikat e dhimbjes të shkaktuara nga gomat e mëdha: furnizimi i ngadaltë i energjisë, performanca e dobët e ngjitjes, logjika e çrregullt e zhvendosjes dhe konsumi i tepërt i karburantit.

E ndërtuar për forcë të lartë, saktësi, funksionim të qetë dhe qëndrueshmëri, është një nga zgjedhjet më të njohura të raportit të marsheve për entuziastët jashtë rrugës që kanë përmirësuar në goma më të mëdha.

FOB price:

$1095.46

na kontaktoni leave a message

Postë：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Dimensioni:Specifike për automjetin

Seria:Shasi

Marka:BINDJE

Detailed description

Përparësitë kryesore (ekskluzive për raportin e marsheve 488)

Dalje ekstreme e çift rrotullues me fund të ulët për dominimin e rikuperimit dhe ngjitjes ekstreme
Krahasuar me OEM 4.10/4.11: Çift rrotullues rritet me afërsisht 19%, duke eliminuar plotësisht "rrotullimin pa lëvizje përpara" edhe me goma shumë të mëdha. Ai jep fuqinë maksimale të shpërthimit për përshpejtimin, ngjitjen dhe zvarritjen e shkëmbinjve, ndërsa zgjidh plotësisht hezitimin dhe tërheqjen e ndërrimit.
Krahasuar me 430 (4.30)/456 (4.56): Mban një epërsi vendimtare në çift rrotullues të nivelit të ulët. Sistemi i lëvizjes funksionon nën stres më të ulët kur funksionon me goma 35 inç+, tërheqje të rënda dhe zvarritje ekstreme të shkëmbinjve, me rrezik të reduktuar të copëzimit të marsheve dhe mbinxehjes.
Skenarët kryesorë: Goma të mëdha 35/37 inç, zvarritje shkëmbi, rikuperim balte, ngjitje kodrave në shkretëtirë, tërheqje të rënda. Një "armë rrotulluese" e vërtetë për dalje ekstreme jashtë rrugës.
Forca e shkallës ushtarake me ndikim maksimal dhe rezistencë ndaj lodhjes
Konstruksion i falsifikuar me trajtim termik preciz: Fortësia e rrënjës së ingranazhit ultra të lartë për rezistencë të jashtëzakonshme ndaj goditjes dhe lodhjes, e aftë për t'i bërë ballë fundeve të shkëmbinjve, goditjeve të papritura me çift rrotullues të lartë dhe përdorimit ekstrem të zgjatur.
Veshje gërryese + procesi i mbulimit të ingranazheve: Fortësia e sipërfaqes së dhëmbit dhe rezistenca ndaj konsumit e përmirësuar shumë, ndikim minimal në rrjetë, me jetëgjatësi cikli6–7 herë më shumë se ingranazhet OEM (2 milionë cikle pa dështim).
Prodhimi i përputhur: Ingranazhet unazore dhe rrota janë të përputhura 1:1 dhe të mbështjellura, me hapje të rrjetës precize deri në 0,0X milimetra, duke reduktuar zhurmën, konsumimin jonormal dhe rreziqet e copëtimit të marsheve.
Mbështetje për dizajn dhe instalim të qetë duke balancuar performancën dhe komoditetin ekstrem
Profil i optimizuar i dhëmbëve + mbështjellje precize: Rrjetzim i qetë me zhurmë të motorit nën 72 decibel (nën 70 dB në disa kushte), më i qetë se grupet standarde të marsheve konkurruese për ulje të rehatshme në distanca të gjata.
Furnizohet me standardet e instalimit + mbështetje teknike një-në-një: Zgjidh çështje të tilla si zhurma jonormale, mbinxehja, copëtimi i ingranazheve dhe rrjedhja e vajit të shkaktuar nga instalimi jo i duhur, duke siguruar performancë të qëndrueshme dhe të qëndrueshme menjëherë pas montimit.
Pajisja jo-shkatërruese specifike për automjetin për modelet e zakonshme të thyer
Pajisja kryesore: Tank 300/400 (benzinë/naftë), Ford Ranger, Seria BAIC BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator dhe më shumë.
Pikat e montimit OEM + specifikimet e fabrikës: Zëvendësimi i drejtpërdrejtë i kompletit origjinal të ingranazheve pa kërkuar prerje ose shpime. E përputhshme me kushinetat dhe kushinetat diferenciale OEM, pa asnjë ndërhyrje në pezullimin, boshtin lëvizës ose boshtet pas instalimit.